自転車のコネタ紹介２

引き続きせこいアイデアです。

３．頭の上からピカッ

あまり暗くなって走るのは好きじゃあないですが、
日本海の夕陽を見に行こう　(浦和～直江津)　とか、
完走したかリタイヤかはともかく、夜明け前、日の入り後に走ることはあります。

前照灯は、前輪のハブにライトホルダーを付けてますが、ライトの位置が低い。
しかも、他に明かりが無いと、サイクロメーター、ＧＰＳ画面が見えない。
サイクロコンピューターのＶ３は、左上のLGTボタンを押すと数秒バックライトが点灯する。
ＧＰＳのATLUS CM-11は画面をタッチすると、設定した時間バックライトが点灯する。
しかし、どちらもバッテリーを消費し、ボタンを押す面倒さは残る。
そこで、　「タラリラッタラー　ヘッドライト」（はい、ドラえもんの口調で）

100円のLEDライト

ダイソー１００円ショップで売られていたクリップライトです。
ボード等に挟んで、自由雲台で好きな角度を照らせます。
この雲台の部分を引っ張ってはずし、
ヘルメット（KABUTO REDIMOSです。他の場合、取り付け具合はわかりません）の
穴の内と外からはめ直して頭にかぶると、ちょうどいい感じで、前方やや下を照らしてくれます。

これで夜間でもメーターは見れます

これで、前方からの視認性も良くなりますし、
各メーターの画面もきれいに照らしてくれてはっきり見えます。
電池はLR44×３個。まる一晩走ってもちゃんと光っていました。
でも、防水仕様ではないので、雨の日は使わないほうが良いかも。

４．プラスドライバーは工具箱からお払い箱に

自転車の整備で、プラスドライバーを使う箇所は昔に比べて少なくなりました。
パーツがシマノ１０５（５６００）だった時は、前後ブレーキのバランスアジャスター。
変速機のシフト幅調整ネジのLH２本×前後２個。
リアエンドへの変速機の角度調整（Ｂボルト）の７本。
アルテグラ（６７００）になって、前後ブレーキのネジはアーレンキーになったので、
残り５本はプラスネジです。

本来、調整ネジの部分はテンションかけないように注意すればいいのですが、
いいかげんにするとネジの頭がつぶれちゃいます。
第一、この為に工具箱にプラスドライバーを入れておくのも荷物が増える。
ということで、　「タラリラッタラー　ホーローネジ」（はい、ドラえもんの口調で）

ホーローネジとアーレンキー

ホーローネジって、イモネジの事です。よく見かけるのは黒色が多いですが、錆に負けないようにステンレス製を用意。
Ｍ４×１５mm　の規格で数本購入。
ちなみに、ペダルにスピードプレイを使っている人は固定にこのイモネジを使う事がはやっているみたいです。

フロント変速まわり

これで、工具箱からドライバーは必要なくなりましたし、アーレンキーだから頭をなめる心配もまずありません。
ところで、私はずっとアーレンキーって言ってますが、六角レンチ、六角スパナ、ヘキサゴンレンチ、ヘックス、
皆さんは何て呼んでますか？

自己満足でやってることです。暖かい目でみてやってください。